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    重达4000吨!中国又一大国重器火遍全球,印度连夜上门抢购
    • ssscv1 2021-10-18 19:54 19:54
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     图为中国巨型盾构机

    强大的综合国力以科技实力为根本,只有拥有足够强的科技实力研发各种先进装备,才能提升国家的综合国力,前段时间中国研发的又一款大国重器火遍了全球,它就是巨型盾构机,现在中国研发的盾构机重达4000多吨!一口气就能挖掘出一个直径十几米的巨型隧道,而如今打通喜马拉雅山脉的中尼铁路建设即将进入冲刺阶段,中国生产的盾构机将直接挖穿了5000多米高的高原,把铁轨铺设到了喜马拉雅山对面,就连印度看后也忍不住连夜上门抢购,全球专家都为中国盾构机的强大性能而感叹。





     图为中国盾构机

    盾构机是一种专门用于执行挖掘隧道等地下作业的工程机械,它的结构非常复杂,全重可达数千吨,由数万个零部件组成,因为体型太大,盾构机在建造完成后必须首先拆卸成零件才能发往建筑工地,然后在建筑工地现场组装成成品才能投入使用,也因此盾构机如今已经成为了衡量一国工程机械能力的重要标准,一个国家是否能生产性能先进的盾构机,可以说直接反映了该国的工程机械性能水平。 





    图为盾构机

    现在中国的综合实力相当强大,中国生产的盾构机性能也成为了全球顶尖,在2008年研发成功首台国产盾构机之后,中国的实力就突飞猛进,仅仅花了几年时间就接连突破了大直径盾构机和重型盾构机的研发难关,开发生产出了直径可达十几米的巨型盾构机,还拿下了多个西方国家的市场,现在中国生产的产品已经在法国、意大利、俄罗斯以及印度等国得到使用。 而最近中国正在建设的中尼铁路项目,让盾构机再次进入了全球视野,这个铁路项目的建设难度非常大,它将中国和尼泊尔两国的铁路线连接起来,为此要跨越喜马拉雅山脉,在海拔5千米的高度拦腰打通一座跨山隧道,才能让两国铁路线联通,这一艰巨的任务也落在了中国盾构机肩上。 





    图为中国巨型盾构机

    在海拔5000多米的青藏高原挖掘铁路隧道需要克服大量技术难关,甚至普通的盾构机都无法在如此之高的海拔工作,为此中国工程师专门定制了一台重达3400多吨的巨型盾构机,还为它配套设计了大量复杂的施工技术方案,2019年这条隧道开始挖掘,如今已经完工大半,如果一切顺利,2023年整条中尼铁路就可以全线通车。其实中国在盾构机方面取得的成就还不止于此,除了传统的圆形盾构机之外,中国此前还研发了近似于长方形的矩形盾构机,一次就可以挖掘出可以容纳好几辆轿车并排行驶的宽阔隧道,极大加速了隧道的建设速度,这样的奇思妙想甚至让西方专家看了后都感慨万千,现在盾构机已经成为了中国工业的一张名片,带领着中国工业走向全世界。


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